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5年間放置していたCB400SFエンジンかけて乗れるようにするためにレストアスタートです！
CB400SFフロントキャリパー取り外し
不動車状態で手に入れ、さらに5年放置したCB400SF固着の塊となりつつありますが、動くようにしていきます！！
Wディスクになっているので、両側同様の流れで進めていきます！
固定ボルトを外します！かなり固くなっていました！！
ブレーキパッド部分も白錆や赤錆び固着感ただよっています！！！
ブレーキホースを外します！
ブレーキホースを伝ってフルード液が流れてくるので、ボトル等フルード液をキャッチ！！！
スーパーフォアブレーキキャリパー分解
キャリパーが外せたので、分解していきます！！
エアスクリューボルトを外します！！
ブレーキパッドピンのキャップボルトを外します！！マイナスでナメやすいので、しっかりと注意しながら！！！
キャップボルトが外せました！！
ヘックスレンチでブレーキパッドピンを外していきます！
キャップがある分、外しやすい状態になっています。ピン部分はあとで研磨します！
ブレーキパッドピンを抜くことで、ブレーキパッドが取り外せるようになります。。。
フロントフォーク側に取り付けるための固定パーツを外します。ずらすだけで外せるパーツです。。
シャフト部分がスライドして入っているだけなので、抜きます！シリコングリスは再塗布必需です！！
エア圧を使用し、ピストンを押し出します！ピストンが交換レベルですが、今回は削って再利用します！！！
600番、1000番の耐水ヤスリを使用し研磨していきます！！
奥が研磨後、手前が研磨前、余り変わりませんが、大きな錆は落とせました！！
オイルシールが傷つく原因になりますが、オイルシールも交換していないので、このまま再利用していきます！！
シャフト部分も真鍮ブラシを使用し、大きな汚れ、古くなったグリスを落とします。
CB400SFブレーキキャリパー取付
各部品のグリスアップが終了したので、組みつけていきます！！
シャフトにシリコングリスを伸ばして塗布します！！！
スライドさせながら動きがスムーズか？を確認します。こちらは押し込んだ状態！！
こちらは引きした状態！！
ブレーキパッドも真鍮ブラシで汚れやパッドカスを取り除いた後、ブレーキパッドグリスを使用します！！
キャリパーと当たる部分に塗布します！当たるところ以外はホコリや汚れが付きやすくなりそうなので、私はつけません。
ピン側ではないほうの溝にパッドを入れ、ピンで押さえる構造です！！！
ブレーキパッドピンも紙やすり等で滑らかにし、グリスを付けます！！！
ヘックスレンチでブレーキパッドピンボルトをしめこみます！！
ブレーキパッドピンキャップボルトを付けます！！！！
ブレーキエアボルトを付けます！！！！外した逆手順でも可能です！！！
キャリパーを固定するボルトもかなり錆が酷かったので、真鍮ブラシでゴシゴシしました！！！！左アフター右ビフォー
取り付け完了しました！！後日ブレーキホースガスケットを新品に変えたいと思います！！！
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