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固着して動かなくなったリアブレーキを洗浄して使えるように！！！
右ステップのアーム部分を外します！！マフラーを止めているボルトを外します！！！！
マフラーを含め3点止めしているので、残りのボルトも外します！！！
リアマスターシリンダー部が固定されているので、ヘックスボルトを外します！！！
リアマスターシリンダーが見えてきました！！！
マスターシリンダーとブレーキが、つながっているピンを外します！！！
Uピンをプライヤー等で外します！！
ジョイント金具を外します！！可動部分なので、ピンで止まっているだけです！！
フルードタンクが固定されているので、フルードタンクも外します！！
ブレーキホースを外せば取り外し完了です！！
フルード液がこぼれるので、タオル等でブレーキホースを保護しておきます！！
取り外しができたので、リアマスターシリンダーを分解していきます！！
フルード液が出てくるので、トレー上で作業を行うと汚れません！！！
ブレーキ液タンクのホースを外します！！
つまりが無いか確認するためにも、フルードタンクから繋がっている部品を外します！！
プッシュボルトを外していきます！！写真のように固定しながらレンチを回すと外せます！！
固定していたナットを外し、さらに先に進んでいきます！！！
オイルシールパッキンをずらし、ナットを外します！！
ネジの先端に切り込みがあるので、モンキーレンチ等で固定し、レンチを回していきます！！
無事外せました！！このナットは特殊なナットなので、紛失しないようにしましょう！！！
オイルシールパッキンが溝にはまるような構造になっています！！！
オイルシールが傷つかないように慎重に外していきます！！！
スナップリングで止まっているので、専用工具を使用して外していきます！！
スナップリングプライヤーを使用し、ピンを外します！！！
スナップリングを外すとプッシュロッドが抜けます！！
通常ですとピストンがバネの力で出てくるのですが、固着して出てきません。これが使用できない原因でした！！！
タオル越しに軽くたたき、衝撃を与えると取り出せます！！！！もしくは反対側からドライバー等で押し出してもOKです！！！
ピストンが出てきました！！！
結晶のように固着したフルード液が動きを悪くした原因のようです。
カスが沢山付いています。。。パーツクリーナーとブラシで落とします！！
パーツクリーナーで各パーツを洗浄しました！！！ラバーを使用している個所はシリコングリスを使用し逆手順で組み付け！！
無事、固着から解放されたマスターシリンダー！逆手順でスーパーフォアに組み付けていきました！！！
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